（1）液壓泵的吸油腔壓力過低將會發(fā)生吸油缺乏，反常噪聲，乃至無法作業(yè)。因此，除了在泵的結構規(guī)劃上盡可能減小吸油管路的液阻外，為了保證泵的正常運行
a）應該使泵的安裝高度不逾越容許值；b）防止吸油濾油器及管路形成過大的壓降；c）束縛泵的運用轉速在額外轉速以內。
（2）液壓泵的作業(yè)壓力取決于外負載，若負載為零，則泵的作業(yè)壓力為零。隨著排油量的增加，泵的作業(yè)壓力依據負載大小自動增加，泵的最高作業(yè)壓力首要受結構強度和運用壽數的束縛。為了防止壓力過高而使泵、系統遭到危害，液壓泵的出口常常要采納限壓措施。
（3）變量泵可以經過調節(jié)排量來改動流量，定量泵只有用改動轉速的方法來調節(jié)流量，但是轉速的增大遭到吸油功能、泵的運用壽數、功率等的束縛例如，作業(yè)轉速低時，雖然對壽數有利，但是會使容積功率下降，并且對于需求運用離心力來作業(yè)的葉片泵來說，轉速過低會無法保證正常作業(yè)
（4）液壓泵的流量具有某種程度的脈動性質，其脈動情況取決于泵的形式及結構規(guī)劃參數。為了減小脈動的影響，除了從造型上考慮外，必要時可在系統中設置蓄能器或液壓濾波器。
（5）液壓泵靠作業(yè)腔的容積改動來吸、排油，假如作業(yè)腔處在吸、排油之間的過渡密封區(qū)時存在容積改動，就會發(fā)作壓力急劇升高或下降的“困油現象”，從而影響容積功率，發(fā)作壓力脈動、噪聲及作業(yè)構件上的附加動載荷，這是液壓泵規(guī)劃中需求留心的一個共性問題。常常要采納限壓措施。